Fecho de porta traseiro à direita para o Tesla Model 3 2023+.

Funções fundamentais

1. Bloqueio e desbloqueio sincronizados
   Funciona em conjunto com o Modulo de Controle do Corpo (BCM) do Modelo 3 ′s para executar comandos de bloqueio / desbloqueio do chaveiro, tela sensível ao toque do carro ou maçaneta da porta exterior.Aponta o alfinete de aço inoxidável (no pilar traseiro direito da porta) para bloquear a porta com firmeza, evitando a abertura acidental durante a conduçãoQuando desbloqueado, ele liberta o atacante suavemente, garantindo que a porta se abra com força mínima para fácil acesso.
2. Abertura/fechamento suave e feedback de estado
   Dispõe de uma ligação mecânica de precisão e de um solenoide electrónico de alta resposta que se coordena com as alças interior/exterior:pressionando a alça externa (ou puxando a alça interior) desencadeia o solenoide para desligar o cano de bloqueio, que permite a abertura da porta sem sacudidas e inclui também uma função de "meia fechadura" se a porta não estiver completamente fechada,o fecho temporariamente pega o atacante (parando a porta de balançar aberto) e envia um sinal para o painel, alertando o condutor para fechar a porta traseira da direita por motivos de segurança.
3. Proteção contra acidentes e emergências
   Cumprem os rigorosos padrões de segurança da Tesla para acidentes e cenários de emergência:

• Bloqueio automático por acidente: Bloqueia automaticamente a porta em caso de colisão para evitar a ejecção da porta e proteger os ocupantes;
• Liberação de emergência mecânica: mantém uma ligação manual pull-tab (acessível através do painel de emergência da porta traseira direita) para abrir a porta em caso de falha do sistema elétrico (por exemplo, queda de energia após um acidente);
• Compatibilidade da fechadura de segurança infantil: Integra-se com a fechadura manual da porta traseira para segurança infantil: se a fechar, a alça interna é desativada, evitando que as crianças abram acidentalmente a porta enquanto o veículo se move.

Construção durável e detalhes técnicos

• Quadro mecânico: O corpo principal do fecho é feito de plástico PA66 reforçado com fibras de vidro (resistência à tração ≥ 80 MPa) para resistir a impactos e deformações; peças móveis críticas (bloqueio,A utilização de aço endurecido (dureza ≥ HRC 50) para reduzir o desgaste,000 ciclos de abertura/fechamento (equivalente à durabilidade do OEM).
• Componentes eletrónicos: O solenoide incorporado utiliza bobinas de cobre (classe de isolamento B, resistente a 130°C) para um desempenho elétrico estável;O sensor de posição com efeito Hall (deteta o estado de bloqueio/desbloqueio/meia fechadura) tem uma precisão de ≤ 1%., assegurando um feedback em tempo real para o BCM (evitando alertas falsos no painel).
• Selo Ambiental: Equipado com juntas de borracha IP6K7 para impedir que água, poeira e produtos químicos de lavagem de automóveis entrem no mecanismo interno, evitando ferrugem, curto-circuito ou falha do solenoide.Também tolera temperaturas extremas (-40°C a 85°C), adequado para verões quentes, invernos frios ou ambientes costeiros (resistentes à corrosão do sal).

Elementos de instalação

1. Preparação do veículo: Desligue o veículo; abra a porta traseira direita e retire o painel interno da porta (utilize uma ferramenta de corte para desligar os clips de plástico,Em seguida, desconecte o arnês de fiação do interruptor da janela e os cabos de manobra interiores (observe as posições dos cabos para evitar uma ligação errada).
2. Remover o fecho antigo: Localizar o fecho antigo (montado no quadro metálico interno da porta, fixado por parafusos de 3 x 10 mm).Desligar o conector elétrico (para o solenoide e o sensor) e os cabos mecânicos (ligados às alças internas/exteriores). Utilize uma tomada de 10 mm para remover os 3 parafusos, em seguida, puxe o fecho antigo (evitar torcer cabos).
3. Verificação pré-instalação: Limpe a superfície de montagem do quadro da porta com um pano seco;inspecionar o alfinete de travagem (no pilar da porta) para verificar se está solto ou ferrugem, apertar os parafusos do travagem (se estiverem soltos) ou substituir o travagem (se estiver corroído) para garantir a correta fixação do fecho.
4. Nova instalação de fecho: Alinhar 1738947-01-D com os furos de montagem do quadro da porta; reconectar o conector elétrico e os cabos mecânicos (garantir que os cabos são encaminhados sem problemas, sem torções).Apertar a mão os parafusos de 3 x 10 mm para evitar roscas cruzadas.
5. Fixação de binário: Use uma chave de torque para apertar para 8±0.5 Nm (por especificações do Tesla 2023+ Model 3) O aperto excessivo pode quebrar o corpo de plástico do fecho, afetando o desempenho.
6. Teste de função: Reinstalar o painel interno da porta, ligar o veículo e ensaiar:
   • Bloquear/desbloquear através de chaveiro e ecrã sensível ao toque (confirmar a ligação suave);
   • Abrir/fechar a porta 5 a 10 vezes (verificar se há bloqueio, assegurar que funciona o alarme de "meia-abertura");
   • Ativar o bloqueio de segurança para crianças (verificar se o cabo interior está desativado);
   • Limpar códigos de erro BCM (através da ferramenta de diagnóstico Tesla) para garantir sincronização elétrica completa.

Nota: Esta parte édireita traseira (RH) específicaNão deve ser trocado por fechaduras da porta da frente ou por fechaduras traseiras (LH) à esquerda (por exemplo, 1738948-01-D).