Conjunto do Sensor de Velocidade da Roda do Sistema de Freio Antitravamento (ABS) Dianteiro para Tesla Model S (2012-2016) | 6009167-00-A

Visão Geral do Produto

Especificações Principais

Por que é Crítico para a Segurança

• Funcionalidade ABS: O sensor Hall-effect mede continuamente a velocidade da roda (0-250 km/h) e transmite dados ao módulo ABS. Se o módulo detectar travamento iminente (por exemplo, durante frenagem forte em estradas molhadas), ele ajusta a pressão do freio mais de 100 vezes por segundo para manter as rodas girando—permitindo que você desvie de obstáculos.
• Integração do Controle de Estabilidade: Funciona com o ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) da Tesla para detectar subesterço/sobresterço. Ao cruzar dados de velocidade da roda com a entrada da direção, ele aciona a frenagem corretiva para manter o veículo na trajetória durante curvas fechadas ou manobras repentinas.
• Sinais de Precisão: Ao contrário dos sensores magnéticos, a tecnologia Hall-effect elimina a interferência de sinal de sujeira, detritos ou partículas de metal—garantindo leituras precisas mesmo em condições adversas da estrada (lama, neve ou sal).
• Construção Durável: A carcaça de plástico reforçado resiste ao impacto de detritos da estrada, enquanto o hardware de montagem em aço inoxidável evita a corrosão. A fiação de cobre com isolamento termo-retrátil garante conexões elétricas confiáveis ​​por anos.

Sinais de que Precisa de Substituição

• Luz de Advertência do ABS: A iluminação no painel indica um sensor defeituoso ou interrupção do sinal.
• Problemas de Pulsação do Pedal do Freio: Pulsação inconsistente ou ausente durante a frenagem forte (um sinal de que o ABS não está ativando corretamente).
• Erros de Controle de Tração: Avisos do ESP podem aparecer se o sensor não enviar dados de velocidade, desativando os recursos de estabilidade.
• Travamento da Roda Durante a Frenagem: Um indicador claro de que o sensor não está se comunicando com o módulo ABS, arriscando a perda de controle.

Diretrizes de Instalação

• Substituição Direta do OEM: Nenhuma modificação necessária. Simplesmente:
  1. Desconecte o conector elétrico de 2 pinos do sensor antigo.
  2. Remova o parafuso de montagem (soquete de 10 mm) que prende o sensor ao munhão da direção.
  3. Puxe o sensor para fora do munhão (evite torcer para evitar danos).
  4. Insira o novo sensor, aperte o parafuso para 5 Nm (3,7 pés-lbs), e reconecte o chicote.
• Verificação Pós-Instalação: Após a instalação, faça um teste de direção a 40+ km/h (25+ mph) em linha reta por mais de 5 segundos para permitir que o sistema ESP seja calibrado.
• Dica Profissional: Para um desempenho equilibrado, substitua os dois sensores dianteiros simultaneamente se um falhar—idades de sensores incompatíveis podem causar discrepâncias de sinal.

Para Proprietários de Tesla Model S