Tesla Model S/X (2016-2021) Motor de sopro de aquecimento com ventilador (1051864-00-A)

Por que este motor de sopro é crítico para os proprietários do modelo S/X

• Compatibilidade específica do modelo: Projetado exclusivamente para o Modelo S (2016 ̇2021) e o Modelo X (2016 ̇ Fevereiro de 2021), eliminando adivinhações de adaptação.
• Assembléia completa: Inclui o motor, a lâmina do ventilador e o controlador do resistor numa única unidade, economizando horas de trabalho em comparação com o fornecimento de componentes separadamente.

Funções essenciais e métricas de desempenho

• Fluxo de ar rápido: Gerar 1.100 CFM (pés cúbicos por minuto) de fluxo de ar, capaz de ajustar a temperatura da cabine em 10 °C em menos de 2,5 minutos (testado no modelo S 2018).
• Optimização de duas zonas: Funciona em conjunto com o sistema de zona dupla da Tesla para direcionar o ar independentemente para as aberturas dianteira e traseira, garantindo o conforto dos passageiros em todas as áreas de assento.
• Eficiência do descongelamento: Elimina o gelo do pára-brisas em 45 segundos à velocidade máxima do ventilador, um recurso de segurança crítico para condução em climas frios.

Sinais de um fracasso iminente

• Fluxo de ar reduzido: As aberturas emitem ar fraco mesmo em configurações máximas, muitas vezes causadas por rolamentos de ventilador desgastados.
• Ruídos de moagemGrelhas metálicas ou gritos por trás do painel indicam danos no motor interno.
• Operação intermitente: Ventilador corta em baixas velocidades, mas funciona em configurações elevadas, sinalizando enrolamentos de motor falhando.
• Códigos de erroAlertas de falha do ventilador HVAC ou falha do motor do soprador na tela sensível ao toque.

Excelência em Engenharia: Compatibilidade com os Padrões Originais da Tesla

• Design do motor sem escovas: Dispõe de um motor sem escovas de 12 V (contra motores escovados mais baratos) para 80.000 horas de operação, equivalente a mais de 12 anos de uso diário.
• Lâmina de ventilador equilibrada: Ventilador ABS moldeado por injecção com curvatura aerodinâmica reduz vibração e ruído para 60 dB à velocidade máxima (15 dB mais silencioso do que motores de reposição genéricos).
• Resistência à água: A caixa com classificação IP6K7 protege contra a entrada de umidade, crítica para o sistema de drenagem do tronco frontal do Modelo X.

Guia de instalação de bricolage (45~90 minutos)

1. Preparações de segurança:
   • Desligue a bateria de 12 V (localizada na parte inferior do modelo S/X) e espere 10 minutos para que a energia residual se descarregueserviço.tesla.com.
2. Aceder ao motor:
   • Modelo SRemova a caixa de luvas e a tampa do HVAC atrás do lado do passageiro.
   • Modelo X: Desmontar a moldura do lado direito do calcanhar e remover o suporte do gabinete HVAC.
3. Substituição de componentes:
   • Desligar o conector elétrico de 3 pinos e remover os 4 parafusos T25 Torx que prendem o conjunto do motor.
   • Transferir o controlador de resistência do motor antigo para a nova unidade (se aplicável).
4. Ensaios pós-instalação:
   • Conecte a bateria e teste todas as velocidades do ventilador.

Garantia e componentes incluídos

• Garantia de dois anos: Cobrirá os defeitos de materiais e de fabrico, com substituição gratuita das falhas não reparáveis.
• Kit completo: Inclui o motor do soprador, o conjunto do ventilador, o controlador do resistor e um guia de instalação PDF com diagramas específicos do modelo S/X.

Por que escolher o OEM-equivalente sobre o mercado de reposição

• Rolamentos inferioresOs motores genéricos usam rolamentos de aço de baixa qualidade que se desgastam rapidamente sob o sistema HVAC de alta carga da Tesla.
• Incompatibilidade do software: Peças de reposição podem desencadear erros de falha do ventilador devido a variações de tensão.
• Operação ruidosa: Ventiladores genéricos produzem até 75 dB de ruído à velocidade máxima, perturbando o silêncio da cabine.