Motor montado para a unidade de tração traseira do Tesla Modelo S/Modelo X 2012-2021 1028034-00-B

1Descrição das funções essenciais

1. Fixação segura do motor traseiro: Funciona como uma "ponte" entre o motor da unidade de tração traseira e o chassi do veículo, adoptando uma estrutura de montagem reforçada em 3 pontos para bloquear o motor na sua posição de fábrica.Isto impede o deslocamento lateral ou vertical do motor durante a aceleração de alta velocidade, frenagem regenerativa ou condução em condições difíceis, evitando danos aos componentes ligados, tais como eixos de tração traseiros, cabos de alimentação e tubulações de arrefecimento.
2. Diminuição de vibrações de múltiplas frequências: A montagem integra uma estrutura de amortecimento composta de duas camadas (borracha EPDM de alta elasticidade + folha de amortecimento de metal) que visa a faixa de vibrações de 12-400 Hz do motor de tração traseira da Tesla.Absorve mais de 85% das vibrações de baixa frequência (geradas durante a condução a velocidade constante) e os impactos de alta frequência (causados por mudanças repentinas de binário), reduzindo significativamente o zumbido e o estrondo transmitidos para a cabine.
3. Protecção da carga do chassi: Com um projeto de "dispersão radial de carga", distribui uniformemente o peso do motor traseiro (cerca de 100-120 kg) em 4 pontos-chave de carga do chassi.Isto evita a concentração de tensão local que poderia levar à deformação do chassi ou desalinhamento da suspensão, assegurando a estabilidade a longo prazo da condução traseira do veículo.

2. Tabela de parâmetros de especificações

3Julgamento de culpa (sinais de substituição)

• Ruído da cabine traseira:Um "zumbido de baixa frequência" contínuo da parte traseira durante a condução na estrada (80-120 km/h) ou sons de "batida" quando se acelera/freia repentinamente, causados por borracha amortecente desgastada ou folhas de amortecimento desprendidas.
• Danos visíveis dos componentes: O corpo de montagem é dobrado, rachado ou tem patas de montagem quebradas; a borracha de amortecimento é dividida, abultada,ou tenha caído da base de alumínio, resultando na perda das funções de suporte motor e de isolamento das vibrações.
• Desalinhamento do motor traseiro: desgaste desigual dos pneus traseiros (por exemplo, desgaste mais rápido na borda exterior),ou uma sensação de "vaivém" quando o veículo está a conduzir em linha reta, provocada por uma deformação da montagem que desloca o motor traseiro para fora da sua posição original.
• Bolinhos de fixação soltos: Os parafusos que ligam a montagem ao chassi ou ao motor traseiro continuam a afrouxar-se (mesmo depois de terem sido apertados novamente), o que é sinal de orifícios de montagem desgastados ou de estabilidade estrutural reduzida da montagem.

4Vantagens da categoria de marca premium (contra produtos genéricos)

5Detalhes da instalação

5.1 Conteúdo da embalagem

• 1 × Montagem do motor da unidade de tração traseira (1028034-00-B)
• 3 × parafusos de fixação de alta resistência (Tesla original-espec M10 × 1).5, pré-revestida com composto anti-convulsão para evitar a ferrugem do fio)
• 1× Cartão de especificação do binário (binário recomendado: 38±2Nm para parafusos do chassi, 43±2Nm para parafusos do motor)
• 1 × embalagem de lubrificante de silicone (para revestir a superfície da borracha de amortecimento, reduzindo o atrito e prolongando a vida útil da borracha)

5.2 Ferramentas de instalação necessárias

• Chave de torque (intervalo: 0-100Nm, para aperto preciso do parafuso)
• Conjunto de tomadas (12mm, 15mm) com o tamanho dos parafusos de fixação
• Jack hidráulico + suportes de jack pesado (para levantar a extremidade traseira do veículo e apoiar o motor de tração traseira)
• Escova de arame + removidor de ferrugem (para limpar ferrugem, óleo ou detritos dos pontos de montagem do chassi e do motor)

5.3 Precauções de instalação

1. Preparação para a segurançaAntes de desmontar o velho monte,Levante a extremidade traseira do veículo com uma tomada hidráulica e segure-a com suportes de tomada, nunca dependa apenas da tomada para evitar que o motor traseiro caia e cause lesões.
2. Ordem de desmontagem: Retirar primeiro os dois parafusos que ligam a montagem ao motor traseiro e, em seguida, o parafuso 1 que o liga ao chassi;evitar puxar o suporte com força para evitar danos aos cabos de energia próximos ou tubulações de refrigeração.
3. Passo de limpeza: Utilize um removedor de ferrugem e uma escova de arame para limpar completamente as superfícies de montagem do chassi e do motor traseiro, assegurando que não restem ferrugem ou detritos, uma vez que as lacunas podem causar ruído anormal após a instalação.
4. Controle de binário: Utilize uma chave inglesa de binário calibrado para apertar os parafusos para os valores recomendados; o aperto excessivo pode deformar o corpo da montagem, enquanto o aperto insuficiente leva à soltura e vibração da montagem.

6Apoio pós-venda

• Serviço de garantia: Fornece uma garantia de 3 anos/70.000 quilómetros (o que ocorrer primeiro).será fornecida uma substituição gratuita.
• Assistência técnica: Técnicos dedicados de veículos elétricos estão disponíveis por e-mail ou chat online para responder a perguntas de instalação (por exemplo, posicionamento do motor traseiro, verificação do binário) e solucionar problemas pós-instalação (por exemplo,ruído traseiro anormal).
• Garantia de compatibilidade: Se a montagem for incompatível com o seu modelo S/Modelo X 2012-2021 (confirmado através da verificação do número de veículo), é suportada a devolução sem motivo de 7 dias (o produto deve ser desinstalado e a embalagem intacta).

7Orientações de conversão