Refrigerador e montagem de sudário para o Tesla Model S/X (2021)

1Descrição das funções essenciais

1. Protecção térmica de sistema duplo:
   • Estabilidade térmica da bateria: Alimenta o fluxo de ar direccionado através do radiador do líquido de arrefecimento da bateria, mantendo a bateria no seu intervalo de funcionamento ideal (25°C a 40°C) durante a carga rápida (por exemplo, Supercharging de 250 kW),Navio de cruzeiro de alta velocidade (130 km/h+), ou utilização em climas quentes (38°C + ambiente). Isto evita a perda de autonomia induzida por sobreaquecimento (evitando uma queda de autonomia de ≥ 8% em temperaturas extremas) e retarda a degradação da bateria.
   • Dissipação de calor do sistema de propulsão: Colabora com o radiador do motor/inversor para dissipar o calor da unidade de accionamento elétrico,assegurando uma potência de saída constante (sem redução do binário durante os ciclos de aceleração de 0 a 100 km/h) mesmo sob cargas pesadas (e.g., Modelo X, reboque 2.268 kg).
2. Optimização aerodinâmica do sudário: The integrated shroud—made of CFN’s proprietary PP+GF30 (polypropylene + 30% glass fiber)—features an OEM-matching curved airflow channel that reduces turbulence by 20% and boosts airflow efficiency by 15% compared to generic split shroudsTambém forma uma vedação firme com o radiador, eliminando "zonas de ar morto" que enfraquecem o desempenho de arrefecimento.
3. Confiabilidade do motor sem escova: Equipado com um motor BLDC (DC sem escovas) de alto desempenho, reforçado pela graxa sintética de alta temperatura personalizada da CFN para rolamentos.mais silencioso do que o OEM (s) 62dB) e uma longa vida útil (≥ 20O motor suporta o controle de velocidade PWM (Pulse-Width Modulation) da Tesla, ajustando o fluxo de ar de 500 para 3,200 CFM (pé cúbico por minuto) em tempo real com base nas exigências térmicas do veículo.

2. Tabela de parâmetros de especificações

3Julgamento de culpa (sinais de substituição)

• Alertas térmicas: Mensagens no painel de instrumentos como "Temperatura da bateria demasiado elevada" ou "Falta do sistema de arrefecimento do sistema de transmissão" “indicando um fluxo de ar insuficiente para regular as temperaturas, o que corre o risco de danificar os componentes.
• Comportamento anormal dos fãs:
  • O ventilador não se activa (mesmo sob carga pesada/alta temperatura, por exemplo, após 10 minutos de Supercarregamento).
  • O ventilador funciona a velocidade máxima continuamente (sem ajuste PWM), causando ruído excessivo e drenagem da bateria de 12 V (≥ 15% durante a noite).
  • O ventilador emite barulhos, gritos ou ruídos (beiramentos desgastados ou lâminas dobradas) ou paradas intermitentes (danos no enrolamento do motor).
• Danos visíveis: rachaduras do sudário (mais de 10 mm) ou deformação (devido ao calor extremo), criando lacunas que reduzem a eficiência do fluxo de ar; lâminas de ventilador dobradas / ausentes (causando rotação e vibração desequilibradas).
• Degradação do desempenho: Perda súbita de autonomia (> 10% em climas quentes), aceleração mais lenta (por exemplo, tempo de 0-100 km/h aumentado em mais de 1 segundo) ou velocidade de Supercarregamento reduzida (por exemplo, limitada a 100 kW)

4Vantagens da marca CFN (contra produtos genéricos)

5Detalhes da instalação

5.1 Conteúdo da embalagem

• 1 × CFN ventilador de arrefecimento e conjunto de capas (1754791-00-A)
• 4 × parafusos de montagem M6 × 16 mm de especificações OEM (com rolhas EPDM anti-vibração)
• 1 × embalagem de selante de silicone (para vedação de espaços entre o sudário e o radiador)
• 1× Guia de instalação (com diagramas passo a passo da remoção do pára-choque e das marcas de alinhamento)
• 1 × pano de limpeza do conector (para manutenção do arnês de fiação antes da instalação)

5.2 Ferramentas necessárias

• Conjunto de chave inglesa (8 mm, 10 mm)
• Chave de torque (intervalo de 0-30 Nm)
• Torná-vite Phillips (n.o 2)
• Kit de remoção de molduras de plástico (para remoção segura do pára-choque/panel inferior da carroceria)
• Caneta de ar comprimido (para limpeza das barbatanas do radiador antes da instalação)

5.3 Precauções de instalação

1. Preparação de segurança:
   • Desligue o veículo e desconecte a bateria de 12 V (localizada na parte traseira) para evitar cortes elétricos.
   • Espere 30 minutos até que o sistema de arrefecimento se pressurize (evitar o derramamento de líquido de arrefecimento ao retirar o conjunto antigo).
2. Removação da antiga assembleia:
   • Remover a tampa do pára-choque da frente com ferramentas de acabamento de plástico (evitar arranhar a tinta); colocar de lado com um adesivo protetor.
   • Desligar o arnês de fiação do conjunto antigo (apertar a aba de soltura do conector de 6 pinos); remover os 4 parafusos de montagem (8 mm).
   • Retire suavemente o conjunto antigo do radiador, tendo cuidado para não danificar as barbatanas do radiador (utilize primeiro ar comprimido para limpar os detritos).
3. Nova instalação de assembléia:
   • Aplicar uma camada fina e uniforme de selante de silicone à borda do sudário (onde ele entra em contato com o radiador) para uma vedação hermética.
   • Alinhar o conjunto CFN com os pontos de montagem do radiador; seguro com novos parafusos, torque de 8±1 Nm (por especificação de fábrica da Tesla).
   • Conectar de novo o arnês de fiação e assegurar-se de que o conector se encaixa (verificar se não há fios soltos).
4. Verificação após a instalação:
   • Conecte novamente a bateria de 12 V; inicie o veículo e ative o controlo climático "Max Cool" para testar o funcionamento do ventilador (escute para um fluxo de ar suave e silencioso).
   • Use a ferramenta de diagnóstico da Tesla (ou a tela sensível ao toque "Modo de serviço") para confirmar que não há códigos de erro do sistema de resfriamento.

6Apoio pós-venda (marca CFN)

• Garantia: Garantia de 3 anos/60.000 quilómetros (o que ocorrer primeiro), que abrange falhas no motor do ventilador, rachaduras/deformações no tapete ou defeitos no arnês de fiação (excluindo danos causados por fugas de líquido de arrefecimento, colisões,ou instalação inadequada).
• Assistência técnica: Os especialistas em gestão térmica de veículos elétricos da CFN® oferecem suporte por e-mail/chat 24 horas por dia para orientações de instalação (por exemplo, dicas de remoção de pára-choques, redefinição do código de erro) e solução de problemas.
• Garantia da qualidade: substituição gratuita de 30 dias ou reembolso total se o conjunto for incompatível com o seu modelo S/X (2021 ¢) ou tiver defeitos de fabrico (não utilizado, é necessária a embalagem original).

7. Dicas de uso e massa

• Manutenção: Inspeccionar a cada 20 000 quilómetros – utilizar ar comprimido para limpar poeira/detritos das lâminas e do lençol do ventilador (evitar a água de alta pressão, que pode danificar a vedação impermeável do motor).
• Cuidados com refrigerantes: Substitua o líquido refrigerante do veículo a cada 4 anos/80.000 quilómetros (de acordo com o calendário da Tesla); o líquido refrigerante contaminado reduz a transferência de calor e pode entupir o radiador.
• Inquéritos em massa: oficinas de reparação, operadores de frotas ou centros de serviço de veículos eléctricos podem contactar a equipa de vendas comerciais da CFN para obter preços a granele formação técnica no local (para diagnóstico do sistema de arrefecimento) estão disponíveis.